什么是軸承游隙
軸承游隙是單個軸承或由多個軸承組成的系統內的間隙（或干涉）。游隙可以分為軸向游隙和徑向游隙，這取決于軸承類型和測量方法。如果軸承間隙過大或過小，軸承的使用壽命甚至整個設備運行的穩定性都會降低。
游隙的調整方法由軸承類型決定，通常可分為不可調整的游隙軸承和可調整的軸承。不可調節的間隙軸承是指軸承的間隙是在軸承出廠后就確定的。
深溝球軸承，調心軸承和圓柱軸承均屬于此類。可調間隙軸承意味著可以移動軸承滾道的相對軸向位置以獲得所需的游隙，包括圓錐軸承，角接觸球軸承和一些止推軸承都屬于這一類。
軸承游隙調整等級
對于不可調節的軸承游隙，行業有相應的標準值（CN，C3，C4等），并且還可以定制特定的游隙范圍。當已知軸和軸承座的尺寸時，相應的內圈和外圈配合在設計階段就確定在一定范圍內，并且最終游隙也要在一定范圍內，這不適用于游隙精度有要求的應用場所。
可調軸承很好地解決了這個問題。通過改變滾道的相對位置，我們可以獲得確定的游隙值。在移動內圈的位置時，我們可以大致得到正間隙和負間隙。
影響軸承游隙的因素
最佳工作間隙的選擇取決于使用條件（載荷，速度，設計參數等）和預期的工作條件（最大壽命，最佳剛度，熱量產生，易于維護等）。在大多數應用中，我們無法直接調整工作游隙，這需要我們根據應用的分析和經驗來計算安裝后的相應游隙值。
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