在常見的電機中，需要添加軸向預負荷。當小型電機打開時，會看到增加了一個彈簧墊圈。某些大型電機會用彈簧來增加預負荷。降低深溝球軸承運行時的噪音是增加預負荷的主要原因之一。
軸承在正常工作的時候都是有一定的剩余游隙。那么我們拿臥式電機來舉例子，電機在運轉的時候，電機下面的滾動體和滾道之間是相互接觸承載的，但是軸承上面的幾個滾動體是空的，或者是有剩余游隙的，是不承載的。電機軸承在轉動的過程中，就會在滾道之間相對的震動，這是噪聲的一個來源。
加預負荷的一個好處，尤其我們這里說的是加軸向預負荷，由于深溝球軸承的一個結構，當你加上軸向預負荷的時候，整個一整圈的滾動體都會被內圈和外圈夾住，這導致在軸承上面非負荷區的滾動體沒有辦法出現震動。這也就在很大程度減小了深溝球軸承在臥式電機運行中非負荷區的噪聲。
那么預負荷大小如何選擇呢。就是上面那個公式，10到20倍的d，d是軸承內徑，F是預負荷單位是牛頓。如果是減少噪聲，那就10到20倍的d，建議大家選擇10倍或者10倍略多的那個d的預負荷是比較合適的。
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